Betriebszeiten Landungen: Strahlflugzeuge mit einer Lärmzulassung nach Kapitel 3 Bonusliste dürfen planmäßig zwischen 6 und 22 Uhr starten und zwischen 6 und 23 Uhr landen. Verspätete Landungen dieser Flugzeuge sind ohne gesonderte Ausnahmegenehmigung bis 23:30 Uhr möglich.

Flughafen Düsseldorf (DUS) > Flugplan und Flugradar

Zahlreiche landende Jets wurden umgeleitet — darunter ein Airbus A380 von Emirates. Grund: In der Nähe Wann landen Flugzeuge in Düsseldorf? Airports wurde eine Drohne gesichtet.

Die kurzfristige Sperrung des Flughafens sorgt für noch mehr Druck am Pfingstwochenende.

Flughafen Düsseldorf: Diese berühmten Flugzeuge landeten dort

Besonders spektakulär: Das größte Passsagierflugzeug der Welt war auch betroffen. Die Drohnensichtung hatte massive Ausweitungen auch auf startende Flugzeuge. Bis zum Abend wurde die Liste der Verspätungen immer länger. Seit Wochen gibt es — unabhängig von der heutigen Drohnensichtung — Probleme in Düsseldorf. Vor der Sicherheitskontrolle stehen die Passagiere teils Stunden.

Es gibt zu wenig Personal. Flughafen Düsseldorf rechnet weiter mit langen Schlagen und Problemen Der Düsseldorfer Flughafen stellt sich auch in den Sommerferien auf lange Schlangen und Verzögerungen ein. Man müsse weiter damit rechnen, dass Passagiere besonders in den Morgenstunden und nach späten Wann landen Flugzeuge in Düsseldorf? Geduld brauchten, sagte Flughafenchef Thomas Schnalke am Freitag.

Die Lage sei für Fluggäste und Beschäftigte eine große Belastung. Ursache sei der Personalmangel bei Dienstleistern der Passagierabfertigung. Dieser führe europaweit zu Verzögerungen und zum Teil erheblichen Wartezeiten für die Fluggäste. Der Flughafen kündigte eigene Maßnahmen an, die die Dienstleister entlasten sollen.

So soll in den Ferien bei der Gepäckausladung ein eigenes Team des Flughafens die Dienstleister der Fluggesellschaften unterstützen. Servicekräfte des Flughafens sollen auch an den Gepäckbändern zum Einsatz kommen und dort bei längeren Wartezeiten Wasser verteilen. Im Terminal sollen studentische Hilfskräfte den Servicekräften helfen und gegebenenfalls Passagiere zu anderen Kontrollstellen umleiten.

Um die Kontrollen zu beschleunigen, sollen die Studierenden die Passagiere daran erinnern, dass etwa elektronische Geräte oder Flüssigkeiten griffbereit sein, Jacken ausgezogen oder Gürtel geöffnet werden sollten. Oft seien zu Stoßzeiten alle Flugsteige voll, sagte Verdi-Experte Özay Tarim.

So könne man Passagiere nicht umverteilen. Das Grundproblem sei der Personalmangel bei den Kontrollkräften.